Wir sind auf Menorca angekommen und müssen erst mal nirgendwo hin. as stimmt nicht ganz. Wir brauchen eine spanische SIM-Karte, sonst wird das schwierig mit dem Bordoffice. Deshalb geht es am Montag erst einmal zum Orange-Shop nach Mahón.
Für unsere Überfahrt nach Menorca haben wir uns nochmal intensiv mit dem Thema Wetter beschäftigt.
Der Wind für unsere Überfahrt auf die Balearen hat dann doch länger auf sich warten lassen als gedacht. Deshalb verlegen wir uns zum Verproviantieren nochmal an den Gemeindekai nach Carloforte. Wir besorgen uns eine weitere Marca da Bollo und statten damit der Guardia Costiera einen weiteren Besuch ab. Drei Tage, bis Sonntag, dürften wir bleiben, unser Plan ist aber bereits am Samstagvormittag aufzubrechen.
Nach drei Tagen verlassen wir Sant’Antioco, um uns auf die nächste Insel, Isola San Pietro, zu verlegen. Der Wind im Kanal zwischen den beiden Inseln ist von der Richtung her sehr unstet, und so zeichnen wir einen schönen GPS-Schlinger-Track auf unsere Karte. Auch schnell sind wir nicht, aber das ist egal, denn es ist schönes Segeln.
Es geht wieder einmal früh los. Wir nutzen jedes bisschen Wind, das etwas nördlicher als der übliche Westwind ist, um weiter nach Westen zu kommen. Heute heißt das WNW. Wir müssen aufkreuzen, aber bei konstantem Wind mit 10–17 Knoten ist das kein Problem und es wird ein recht entspannter Segeltag.
Von Capo di Pula brechen wir zu einem kleinen Sunset-Sail Richtung auf. Der Wind ist günstig und so hangeln wir uns zum nächsten Kap (Capo Spartivento).
Auch wenn wir in Poetto gut liegen, zieht es uns dennoch weiter. Unser Weg führt uns quer durch die Bucht von Cagliari bis ans Capo di Pula.